松下蓄电池产生爆炸有哪些原因
松下蓄电池引起爆炸的三种愿因:
1. 松下蓄电池内压过高引起松下蓄电池壳爆炸
由松下蓄电池工作原理知道松下蓄电池充电过程中,尤其是充电末期由于过充电,水分解为氢气和氧气,短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分大量蒸发,这时若加液孔盖的通气孔堵塞,由于气体太多来不及溢出,松下蓄电池内部的压力将升的很高,先引起松下蓄电池槽变形,当内压达到一定压力会从松下蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂,这是一种物理过程。当松下蓄电池内部压力**0.25MPa时松下蓄电池发生爆裂,爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2. 氢气遇明火形成的松下蓄电池爆炸
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水,松下蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内,当松下蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸较**,遇到明火就会形成爆炸,这是一种化学反应。研究发现松下蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下,如果松下蓄电池内部较柱、穿壁焊等处存在虚焊点,松下蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的松下蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。当松下蓄电池充电电压汽油车**14.4v,柴油车**28.8V,在火种同时存在的条件下,可能发生爆炸现象。通过对松下蓄电池爆炸的车辆检查,发现大部分电压调节器存在缺陷,松下蓄电池处于严重的过充电状态。
3. 由于松下蓄电池排气孔堵塞,松下蓄电池先爆裂,爆裂引起松下蓄电池震动,较柱接线不牢产生火花,从而形成爆炸..
LiFeP04材料的**容量损失相对较大,松下蓄电池原因是LiFeP04材料的充放电过程主要受控于锂离子固相扩散步骤。放电过程中,锂离子的嵌入过程是从颗粒表面向两相界面LiFeP04/FeP04的迁移过程,随着锂化的进行,界面的面积逐渐减小,当穿过单位界面面积的锂的转移速率恒定时,就会达到一个临界界面面积。此时穿过界面的总的锂离子的转移速率就不足以再维持原有的电流,电池的性能受锂寓子的扩散控制。电流越大,需要的总临界面积就越大,因此在电池性能成为扩散控制步骤之前,LifeP04中的x越小,电池的容量也越小,可逆容量损失越大。因此,只有在非常小的电流或高温时LiFeP04才能达到理论容量。大倍率充放电过程时,随着LiFeP04/FePOn界面的面积不断减小,能通过界面的锂速率不足以维持那么大的电流,就会导致可逆容量的衰减。由此可知,大电流密度时小尺寸晶粒才有更多的锂可逆地嵌脱,表现出好的倍率性能。
上述解释说明了LiFePO4容量损失的主要原因,由此提出了锂离子在LiFcP04微粒中嵌脱的两种机理,一种称为放射模型,如图4-2(a)所示,
放射模型认为,对一个磷酸亚铁锂颗粒而言,在**次充电的时候,并没有完全转变成磷酸铁,即只有靠近表面的一部分磷酸亚铁锂转变成磷酸铁,剩余的磷酸亚铁锂被包裹在磷酸铁中,称之为刁;活跃的磷酸亚铁锂(1nactiveLiFeP04)。在放电时,只有靠近表面的磷酸铁转化为磷酸亚铁锂,结果形成一个位于颗粒中心的不参加电化学反应的区域。这就造成了容量损失。马赛克模型认为,对一个磷酸亚铁锂颗粒而言,可能是一个二次颗粒,在二次颗粒中存在更小的一次颗粒,因此在充电的时候,会形成许多分散于颗粒中的不活跃的磷酸亚铁锂区域,并且,这些区域的表面会形成无定形薄膜,阻止它们在以后的循环中参加电化学反应:而在放电时,会有一部分磷酸铁锂转化为磷酸亚铁锂。这两种模型都较好阐释了锂离子在LiFePOn中的嵌入与脱出过程,松下蓄电池并合理地解释了**充放电过程中的不可逆容量损失。